Jangan Semprot Kompresor Pas Ganti Oli Motor Ganti oli motor itu sudah jadi rutinitas penting buat semua pemilik motor. Minimal tiap 2.000–4.000 km, sebagian orang malah punya patokan waktu: sebulan sekali, atau dua bulan sekali, tergantung pemakaian. Tapi sayangnya, masih banyak yang keliru dalam prosesnya. Salah satu kebiasaan yang sering dilakukan — bahkan oleh beberapa … [Read more…]
Ini 3 Tipe Filter Oli Mesin pada Motor Ganti oli rutin udah dilakukan. Merk olinya pun pakai yang direkomendasikan pabrikan. Tapi kenapa mesin motor masih terasa agak berat atau suara kasarnya nggak hilang juga? Banyak yang nggak sadar bahwa penyebabnya bisa jadi ada di filter oli motor. Padahal, filter oli adalah komponen vital yang sering … [Read more…]
Ketahui 5 Jenis Oli Motor yang Wajib Diketahui Pengguna Motor Banyak pengguna sepeda motor tidak menyadari bahwa oli atau pelumas yang digunakan dalam kendaraan mereka tidak hanya sebatas oli mesin. Padahal, motor memiliki beberapa komponen yang membutuhkan pelumasan agar tetap bekerja optimal dan tahan lama. Sayangnya, banyak pemilik motor hanya fokus mengganti oli mesin secara … [Read more…]
Rumor kalau pakai oli mesin yang encer bikin motor jadi lebih kencang, itu benar adanya. Pilah pilih spesifikasi oli mesin ini terdengar sepele tapi sangat mungkin memberi dampak yang luar biasa pada performa dan keawetan komponen mesin. Kekentalan atau viskositas oli yang diperlukan masing-masing spek motor memang berbeda, terutama motor yang punya limit RPM tinggi. … [Read more…]
Sudah jadi kebiasaan kalau libur 17 Agustusan, sebagian bikers lebih memilih touring untuk memaknai arti kemerdekaan. Sebagai persiapan, cek komponen fast moving mana saja yang perlu dicek, dirawat atau bahkan diganti sebelum touring 17-an. Maksudnya biar sang tunggangan tetap lancar tiada kendala di jalan. Sayangnya tidak semua pemotor memiliki pemahaman untuk memastikan bahwa semua komponen … [Read more…]