Penyebab Suara Berisik pada CVT Motor


Penyebab Suara Berisik pada CVT Motor

CVT (Continuously Variable Transmission) adalah salah satu komponen penting pada motor matic yang bertugas mengatur perpindahan tenaga dari mesin ke roda belakang. Teknologi ini memungkinkan motor matic memberikan pengalaman berkendara yang nyaman tanpa perlu memindahkan gigi secara manual. Namun, tak jarang pengguna motor matic mengalami masalah berupa suara berisik pada CVT motor mereka. Masalah ini tentu saja mengganggu kenyamanan berkendara dan dapat menjadi indikasi adanya kerusakan pada komponen tertentu.

Dalam artikel ini, kita akan membahas secara mendalam penyebab suara berisik pada CVT motor, cara mengatasinya, serta langkah-langkah pencegahan yang bisa dilakukan untuk menjaga performa CVT tetap optimal.

1. Karet V-Belt yang Aus

Karet V-belt adalah salah satu komponen utama dalam sistem CVT yang berfungsi menyalurkan tenaga dari pulley depan ke pulley belakang. Seiring waktu, V-belt dapat mengalami keausan akibat gesekan terus-menerus. V-belt yang aus biasanya ditandai dengan retakan kecil atau tekstur karet yang mulai mengeras.

Ketika V-belt sudah aus, hal ini bisa menyebabkan gesekan yang tidak normal saat CVT bekerja, sehingga menghasilkan suara berisik. Jika masalah ini dibiarkan, risiko V-belt putus di tengah perjalanan menjadi lebih besar.

Solusi:

  • Periksa kondisi V-belt secara berkala, terutama setelah motor menempuh jarak 15.000–20.000 km.
  • Ganti V-belt jika sudah menunjukkan tanda-tanda keausan.
  • Gunakan V-belt yang sesuai dengan spesifikasi motor Anda untuk memastikan performa optimal.

2. Roller CVT yang Aus atau Rusak

Roller CVT adalah komponen kecil berbentuk silinder yang berada di dalam pulley depan. Fungsi utama roller adalah membantu perpindahan tenaga secara halus. Namun, roller CVT yang aus atau rusak dapat menjadi penyebab utama suara berisik pada CVT.

Roller yang sudah aus biasanya berbentuk tidak bulat sempurna atau memiliki permukaan yang kasar. Ketika roller tidak berfungsi dengan baik, suara berisik seperti “klak-klak” akan terdengar saat motor melaju, terutama pada kecepatan rendah.

Solusi:

  • Periksa kondisi roller CVT saat servis berkala.
  • Ganti roller CVT jika ditemukan keausan atau kerusakan.
  • Pastikan menggunakan roller CVT dengan bobot yang sesuai untuk motor Anda.

3. Pulley CVT yang Kotor atau Berkarat

Baik depan maupun belakang, Pulley CVT memainkan peran penting dalam sistem transmisi. Pulley yang kotor, berkarat, atau terdapat residu oli dapat menyebabkan gesekan tidak normal, sehingga menghasilkan suara berisik. Biasanya, masalah ini terjadi karena motor jarang dibersihkan atau sering digunakan di lingkungan berdebu.

Solusi:

  • Bersihkan pulley CVT secara rutin menggunakan cairan pembersih khusus.
  • Hindari penggunaan oli yang berlebihan di area sekitar CVT untuk mencegah kontaminasi.
  • Jika terdapat karat, gunakan cairan penghilang karat atau ganti pulley jika kerusakannya parah.

4. Laher CVT yang Rusak

Laher atau bearing adalah komponen kecil yang mendukung pergerakan pulley dan komponen lainnya di dalam CVT. Jika laher mengalami kerusakan, seperti pelumas yang habis atau bagian dalamnya aus, akan timbul suara berisik seperti “gemeretak”.

Kerusakan laher bisa disebabkan oleh usia pakai yang terlalu lama atau kurangnya pelumasan. Suara berisik dari laher biasanya terdengar semakin jelas saat motor dipacu dengan kecepatan tinggi.

Solusi:

  • Ganti laher CVT yang sudah rusak dengan komponen baru.
  • Pastikan menggunakan laher berkualitas tinggi untuk menghindari kerusakan lebih cepat.
  • Periksa pelumas di sekitar laher secara rutin.

5. Kampas Ganda yang Aus

Kampas ganda berfungsi sebagai kopling otomatis dalam sistem CVT. Komponen ini bekerja dengan cara membuka dan menutup sesuai dengan putaran mesin. Kampas ganda yang aus atau kotor dapat menyebabkan gesekan tidak normal, yang akhirnya menghasilkan suara berisik.

Ciri khas kampas ganda bermasalah adalah suara berisik yang terdengar saat motor baru mulai berjalan, lalu suara menghilang ketika motor sudah melaju dengan kecepatan stabil.

Solusi:

  • Periksa kampas ganda saat servis berkala.
  • Bersihkan kampas ganda dari kotoran atau debu yang menempel.
  • Ganti kampas ganda jika tingkat keausannya sudah parah.

6. Celah Komponen CVT yang Tidak Sesuai

Pemasangan komponen CVT yang tidak presisi atau terdapat celah yang tidak sesuai dapat menyebabkan suara berisik. Biasanya, hal ini terjadi setelah CVT dibongkar pasang namun tidak dirakit dengan benar.

Solusi:

  • Pastikan CVT dirakit oleh teknisi yang berpengalaman.
  • Periksa kembali setiap komponen untuk memastikan pemasangannya sudah benar.

7. Debu dan Kotoran yang Menumpuk

Debu dan kotoran yang masuk ke dalam rumah CVT dapat menyebabkan suara berisik, terutama jika dibiarkan menumpuk dalam waktu lama. Masalah ini sering terjadi pada motor yang digunakan di jalanan berdebu atau sering terkena air hujan tanpa perawatan rutin.

Solusi:

  • Bersihkan rumah CVT secara berkala, minimal setiap 5.000 km atau lebih sering jika motor digunakan di kondisi ekstrem.
  • Gunakan kompresor udara untuk membersihkan debu di area yang sulit dijangkau.

8. Masalah pada Fan Belt

Selain V-belt, motor matic juga dilengkapi fan belt yang berfungsi membantu mendinginkan CVT. Jika fan belt aus atau kendor, hal ini dapat menghasilkan suara berisik saat CVT bekerja.

Solusi:

  • Periksa fan belt secara rutin.
  • Ganti fan belt jika sudah menunjukkan tanda-tanda keausan.

Tips Mencegah Suara Berisik pada CVT Motor

Agar CVT motor Anda tetap dalam kondisi prima dan bebas dari suara berisik, ada beberapa langkah pencegahan yang dapat dilakukan:

  1. Lakukan Servis Berkala Pastikan motor Anda menjalani servis berkala sesuai jadwal yang direkomendasikan oleh pabrikan. Servis rutin membantu mendeteksi masalah pada CVT sebelum menjadi lebih serius.
  2. Gunakan Suku Cadang Original Penggunaan suku cadang asli memastikan kompatibilitas dan kualitas komponen pada motor Anda. Hindari penggunaan suku cadang palsu yang dapat mempercepat kerusakan.
  3. Hindari Overloading Mengangkut beban berlebih dapat membebani CVT, sehingga mempercepat keausan pada komponen-komponen di dalamnya.
  4. Bersihkan Motor Secara Rutin Membersihkan motor secara rutin, termasuk area CVT, membantu mencegah penumpukan debu dan kotoran yang dapat memicu suara berisik.

Suara berisik pada CVT motor adalah masalah yang cukup umum, namun dapat diatasi dengan perawatan yang tepat. Dengan memahami penyebab utama seperti keausan V-belt, kerusakan roller, atau kotoran yang menumpuk, Anda dapat mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk memperbaikinya. Jangan lupa untuk selalu melakukan perawatan rutin dan menggunakan komponen berkualitas untuk menjaga performa CVT motor tetap optimal. Dengan demikian, pengalaman berkendara Anda akan selalu nyaman dan bebas gangguan.

Buat kalian pecinta sepeda motor dan lagi cari motor bekas yang terpercaya kualitasnya bisa mampir ke MoFE yuk! Karena cuma di sini tempat kumpulnya dealer-dealer motor bekas yang sudah terverifikasi, jadi gak takut penipuan deh!

Atau mau jual motor kamu dengan cepat dan harga yang pantas? Wah bisa banget! Di MoFE menyediakan Tawar Cepat untuk kalian yang mau jual motor paling sat-set dan juga aman pastinya.



Motor

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.