3 Modifikasi Kirian Motor Budget Anak Sekolah Bagi banyak anak sekolah yang gemar motoran, keinginan untuk bikin motor lebih responsif kadang harus mentok di satu hal: isi dompet. Tapi modifikasi motor, khususnya bagian kirian, sebenarnya bisa dilakukan tanpa bikin kantong bolong. Salah satu solusi paling masuk akal dan ramah di budget pelajar adalah modifikasi kirian … [Read more…]
3 Jenis Roller CVT Motor: Flying, Round, Sliding Di balik performa motor matic yang lincah dan nyaman dipakai harian, ada satu komponen kecil yang sering diabaikan tapi punya pengaruh besar: roller CVT. Ukurannya memang kecil, bentuknya sederhana, tapi perannya sangat penting dalam menentukan seberapa cepat dan halus tenaga dari mesin bisa tersalurkan ke roda. Nah, … [Read more…]
Perbedaan Motor Kopling Kering dan Basah! Jika kamu mengendarai motor, terutama motor sport atau motor bebek, pasti sudah tidak asing lagi dengan istilah kopling. Kopling adalah salah satu komponen penting yang menghubungkan mesin dengan roda, memungkinkan kamu untuk memindahkan gigi dan mengendalikan tenaga yang disalurkan ke roda. Namun, tahukah kamu bahwa ada dua jenis kopling … [Read more…]
Perbedaan Aki Motor Kering dan Basah! Bagi pemilik motor, terutama yang sehari-hari mengandalkan kendaraan roda dua sebagai alat transportasi utama, aki adalah salah satu komponen vital yang sering luput dari perhatian—sampai motor susah hidup. Padahal, tanpa aki yang sehat, starter elektrik tak akan bekerja, lampu redup, dan bahkan sistem pengapian bisa terganggu. Di pasaran, aki … [Read more…]
Ini Penyebab Motor Bunyi Tik-Tik Pernah nggak kamu lagi santai bawa motor, tiba-tiba terdengar suara aneh seperti “tik-tik-tik” dari area mesin? Awalnya mungkin kamu anggap sepele, tapi lama-lama bikin khawatir juga. Apalagi kalau suara itu muncul terus menerus, terutama saat mesin panas atau ketika digas. Buat kamu yang pernah ngalamin hal ini, jangan buru-buru panik. … [Read more…]
Jangan Semprot Kompresor Pas Ganti Oli Motor Ganti oli motor itu sudah jadi rutinitas penting buat semua pemilik motor. Minimal tiap 2.000–4.000 km, sebagian orang malah punya patokan waktu: sebulan sekali, atau dua bulan sekali, tergantung pemakaian. Tapi sayangnya, masih banyak yang keliru dalam prosesnya. Salah satu kebiasaan yang sering dilakukan — bahkan oleh beberapa … [Read more…]
Ini Arti dari SOHC, DOHC, OHV pada Motor Kalau kamu pernah baca spesifikasi motor, pasti sering lihat singkatan-singkatan seperti SOHC, DOHC, atau OHV. Buat sebagian orang, ini mungkin cuma tulisan teknis yang lewat begitu saja. Tapi buat yang penasaran, sebenarnya apa sih arti dari istilah-istilah itu? Tiga istilah ini merujuk pada jenis mekanisme penggerak katup … [Read more…]
Ini 3 Tipe Filter Oli Mesin pada Motor Ganti oli rutin udah dilakukan. Merk olinya pun pakai yang direkomendasikan pabrikan. Tapi kenapa mesin motor masih terasa agak berat atau suara kasarnya nggak hilang juga? Banyak yang nggak sadar bahwa penyebabnya bisa jadi ada di filter oli motor. Padahal, filter oli adalah komponen vital yang sering … [Read more…]
Perbandingan Rem Radial dan Axial pada Motor Banyak orang beli motor karena tampangnya keren. Ada juga yang memilih karena irit bensin, atau karena bagasinya cukup buat muat galon. Tapi buat sebagian penggemar otomotif, hal-hal seperti sistem pengereman bisa jadi pertimbangan utama. Dan dalam dunia pengereman motor, salah satu topik yang cukup sering dibahas adalah perbandingan … [Read more…]
Ketahui Apa Itu Tanam Boring pada Motor! “Bro, tanam boring itu apaan sih? Motor lu kok makin ngacir abis servis?”Buat sebagian orang, istilah tanam boring mungkin masih terdengar asing, bahkan terdengar seperti teknik berkebun. Tapi buat para pecinta motor dan mekanik, ini adalah istilah teknis yang penting, terutama kalau sudah berbicara soal perbaikan atau peningkatan … [Read more…]